湖南首批江海直達貨輪9月起航 瀏陽煙花出口無需中轉(zhuǎn)

作者：CFFA發(fā)布機構(gòu)：未知發(fā)布日期：2014-08-25

    近日，一艘長77.8米的煙花集裝箱貨輪正在長沙船舶廠進行最后一道工藝建造。這是湖南省首次打造的兩艘江海直達貨輪之一，預計兩艘貨輪9月可投入運營。屆時，瀏陽煙花通過該貨輪從長沙新港運出，無需在上海港中轉(zhuǎn)，便可直航香港后出口至歐美等地區(qū)。

    此次由長沙船舶廠生產(chǎn)的首批兩艘江海直達貨輪，每艘可承載136標箱貨物，總投資3200多萬元，是瀏陽某民營物流企業(yè)和瀏陽出口花炮生產(chǎn)廠家合作融資打造的姊妹江海輪。預計兩艘貨輪今年9月可投入運營。

    江海直達，即貨輪從江上到海上可直接通達，中途不經(jīng)其他港口中轉(zhuǎn)貨物。根據(jù)2014年6月召開的國務院常務會議要求，在長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略中，要研究推廣江海直達船型，以擴大長江通行能力。
   
    目前，湖南省貨輪均僅能在內(nèi)河流域通航。湖南出口貨物通過貨輪進入長江后，需在上海港轉(zhuǎn)海輪前往香港，再轉(zhuǎn)運至其他國家和地區(qū)。

    這兩艘江海直達貨輪投入運營后，部分瀏陽花炮可從長沙新港直航香港，運輸成本有望大幅降低，貨物周轉(zhuǎn)效率預計可提高20%。



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